高速公路养护通讯保障系统解决方案

   目前高速公路监控、路政、交警、交通拯救、养护清障在调度、信息共享过程中存在的问题与困难。

例：高速公路发生一宗突发事故或交通事故，监控中心接报后需逐个打电话通报案件信息

至事故发生路段辖区的路政中队、交警中队、交通拯救队，如事故性质恶劣的，

还需逐个打电话通报案件信息至事故发生路段辖区安监部门、消防大队、急救中心以及养护单位等。

往往在操作过程中如信息发生变化或更新的，还需逐个打电话通报案件。

       另外，高速公路监控中心还需将事故信息（含处置过程中信息）上报集团监控中心、上级及公司各级领导，

在此过程中需路政中队现场处置人员将现场信息根据进度分多次打电话通报监控中心。

监控中心接现场队员反馈信息后再将信息按事故级别上报、分发。

往往在一个突发事件或交通事故的处置过程中，监控中心与路政中队队员之间，

以及与交通拯救队、交警值班室、养护单位之的电话沟通就达十几个之多，甚至更多。

在这监控调度与信息沟通的过程中，往往会影响现场处置人员应急处置的效率，

给安全生产工作带来一定的负面影响，并且沟通协调的效率极低，往往会出现信息不对称的情况。

如一些轻微事故现场已处置完毕，往往交警、路政或养护部门还在赶往事故地点的途中。

另外，当高速公路发生事故或节假日期间交通发生大面积堵塞时，

如在因拥堵范围内手机用户使用数量超出电信基站限制，造成手机网络繁忙瘫痪，

导致现场人员与增援人员无法联络，监控中心与现场处理人员基本就处于脱离状态，无法及时了解现场情况。

此外，现场处置人员因分工不同，在后方负责交通疏导的人员发现险情后，

因相互之间的距离较远，无法通过呼喊或电话的方式及时通知前方工作人员。

      在多年的管理工作中，路政大队一直在寻求解决提高沟通协调效率的办法，

前期通过给路政中队配置随车电话等方式，提高了监控中心与路政现场作业人员的沟通效率，

但还未从根本上解决以上矛盾。而本方案就是有效解决了目前高速路政在监控中心调度以及

与各相关单位和部门在信息沟通、信息共享中存在的问题和困难，将极大提高沟通协调的效率，

保证各类信息及时、有效进行共享和下发，并且具有不受地域和距离的限制等优势。